台灣共享經濟再加一,台灣也有共享電動滑板車

 

電動滑板車大約於五年前開始發展,起初不少城市居民擔憂電動滑板車可能會造成城市亂象,像是隨便停放,或是不當的騎乘行為,但隨著電動滑板車被越來越多人知道和使用,加上各政府開始正視這項交通工具,並對於電動滑板車制定相關規範,使得不少人逐漸體認到電動滑板車的便利性,對於電動滑板車的態度也從一開始的排斥轉向支持,因此在國外的城市道路中,其實滿常見到電動板車小小的身影穿梭在城市道路中。

2019年時,電動滑板車也搭上了共享經濟熱潮,以Bird、Lime這兩家電動滑板車公司為大宗開始發展「共享電動滑板車」,之後新加坡的Beam等其他共享電動滑板車公司也如同雨後春筍般出現,因此在不少國外城市中,都能看見共享電動滑板車出現在城市巷弄內。據Bird表示,他們的共享電動滑板車市場更是從去年(2021年)的250個擴展到了400個,可見共享電動滑板車的市場依然在持續成長!
 

Bird旗下的共享電動滑板車

▲Bird在義大利設點的共享電動滑板車 (圖片來源 / Bird Twitter )
 

而台灣其實在2019年時,台大校園就曾引進新加坡知名共享電動滑板車廠商入駐,當時試辦幾個月,就因種種因素黯然退場。一直到2021年,共享電動滑板車才又再次出現在交大的校園內,日後共享電動滑板車更進駐清大、中央大學等校園。

共享電動滑板車在台灣校園這短短兩年來,也獲得不少好評,不少師生直呼有了電動滑板車之後,不論是在上課時換教室,還是下課到學餐買飯,共享電動滑板車都提供了校園師生很大的便利性!

交大共享電動滑板車

▲ 2021年起,交大、清大、中央等大學也開始陸續推廣引進共享電動滑板車 (圖片來源 / DIGITIME)

 

我們也期待未來台灣除了在電動滑板車本身的法律上能更加完善外,在台灣的馬路也可以早日實現共享電動滑板車的機會!

 

 

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責任編輯 / Waymax 專業團隊徐欣怡

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